Il nerofumo, è una polvere nera di carbonio amorfo, leggera, sciolta ed estremamente fine, che può essere intesa come il fondo della pentola.
È un prodotto ottenuto dalla combustione incompleta o dalla decomposizione termica di sostanze carboniose come carbone, gas naturale, olio pesante e olio combustibile in condizioni di aria insufficiente.
Il componente principale del nerofumo è il carbonio, che è il primo nanomateriale sviluppato, applicato e attualmente prodotto dall'uomo. , è elencato come uno dei venticinque prodotti chimici di base e prodotti della chimica fine dall'industria chimica internazionale.
L'industria del nerofumo è di grande importanza per l'industria dei pneumatici, l'industria della tintura e per il miglioramento della qualità dei prodotti della vita civile.
1. Secondo la produzione
Principalmente suddiviso in nero lampada, nero gas, nero fornace e nero slot.
2. Secondo lo scopo
Secondo i diversi usi, il nerofumo è solitamente suddiviso in nerofumo per pigmento, nerofumo per gomma, nerofumo conduttivo e nerofumo speciale.
Nerofumo per pigmento - A livello internazionale, secondo la capacità colorante del nerofumo, è solitamente diviso in tre categorie, vale a dire nerofumo ad alto pigmento, nerofumo a pigmento medio e nerofumo a basso pigmento.
Questa classificazione è solitamente rappresentata da tre lettere inglesi, le prime due lettere indicano la capacità colorante del nerofumo e l'ultima lettera indica il metodo di produzione.
3. Secondo la funzione
Principalmente suddiviso in nerofumo rinforzato, nerofumo colorato, nerofumo conduttivo, ecc.
4. Secondo il modello
Principalmente diviso in N220,
Il nerofumo utilizzato nell'industria della gomma rappresenta oltre il 90% della produzione totale di nerofumo. Utilizzato principalmente per vari tipi di pneumatici, come pneumatici per auto, pneumatici per trattori, pneumatici per aerei, pneumatici per auto elettriche, pneumatici per biciclette, ecc. Per produrre un normale pneumatico per automobili sono necessari circa 10 chilogrammi di nerofumo.
Nel nerofumo per la gomma, più di tre quarti del nerofumo viene utilizzato nella produzione di pneumatici e il resto viene utilizzato in altri prodotti in gomma, come nastri, tubi flessibili, scarpe di gomma, ecc. Nell'industria dei prodotti in gomma , il consumo di nerofumo rappresenta circa il 40~50% del consumo di gomma.
Il motivo per cui il nerofumo è usato così tanto nella gomma è la sua eccellente capacità cosiddetta di "rinforzo". Questa capacità "rinforzante" del nerofumo fu scoperta per la prima volta nella gomma naturale già nel 1914. Ora è stato confermato che per la gomma sintetica, la capacità rinforzante del nerofumo gioca un ruolo ancora più importante.
Il segno più importante del rinforzo del nerofumo è migliorare le prestazioni di usura del battistrada del pneumatico. Uno pneumatico con il 30% di nerofumo rinforzato può percorrere da 48.000 a 64.000 chilometri; pur riempiendo la stessa quantità di stucco inerte o non rinforzante al posto del nerofumo, il suo chilometraggio è di soli 4800 chilometri.
Inoltre, il nerofumo rinforzato può anche migliorare le proprietà fisiche e meccaniche dei prodotti in gomma, come la resistenza alla trazione e allo strappo. Ad esempio, l'aggiunta di nerofumo di rinforzo alla gomma cristallina come gomma naturale o neoprene può aumentare la resistenza alla trazione da circa 1 a 1,7 volte rispetto alla gomma vulcanizzata senza nerofumo; In gomma, può essere aumentato da circa 4 a 12 volte.
Nell'industria della gomma, il tipo di nerofumo e la sua quantità di composizione devono essere determinati in base allo scopo e alle condizioni di utilizzo del prodotto. Ad esempio, per i battistrada degli pneumatici, la resistenza all'usura deve essere considerata in primo luogo, quindi sono richiesti nerofumo ad alto rinforzo, come nero di fornace ultra resistente all'abrasione, nero di fornace con resistenza all'usura medio-alta o nero di fornace ad alta resistenza all'abrasione ; mentre battistrada e gomma della carcassa Il materiale richiede nerofumo con minima perdita di isteresi e bassa generazione di calore.
