La vernice per segnaletica orizzontale è una vernice applicata sulla strada per contrassegnare la segnaletica orizzontale. È un marchio di sicurezza e un "linguaggio" nel traffico autostradale. Quindi quali sono i problemi comuni nella costruzione della vernice per segnaletica orizzontale hot melt? Quali sono le soluzioni?
Problema uno: il motivo delle strisce spesse e lunghe sulla superficie di marcatura: la vernice che fuoriesce durante la costruzione contiene particelle dure, come vernice bruciata o particelle di pietra.
Soluzione: controllare il filtro e rimuovere tutti gli oggetti duri. Nota: evitare il surriscaldamento e pulire la strada prima della costruzione.
Problema due: la superficie della linea di marcatura contiene piccoli fori. Il motivo: l'aria si espande tra i giunti stradali e poi passa attraverso la vernice bagnata e l'umidità del cemento bagnato passa attraverso la superficie della vernice. Il solvente del primer evapora. Passando attraverso la vernice bagnata, l'umidità sotto la strada si espande ed evapora. Questo problema è più pronunciato sulle nuove strade.
Soluzione: abbassare la temperatura della vernice, lasciare che la strada in cemento si indurisca a lungo, quindi tracciare la marcatura, lasciare asciugare completamente il primer e lasciare che l'umidità evapori completamente per asciugare la strada. Nota: se la temperatura è troppo bassa durante la costruzione, la vernice cadrà e perderà il suo aspetto. Non applicare subito dopo la pioggia. È necessario attendere che la superficie stradale sia completamente asciutta prima di applicare.
Problemi tre: motivi delle crepe sulla superficie di marcatura: un primer eccessivo penetra nella vernice bagnata e la vernice è troppo dura per far fronte alla flessibilità della pavimentazione in asfalto morbido ed è facile apparire sul bordo della marcatura.
Soluzione: sostituire la vernice, lasciare stabilizzare l'asfalto, quindi contrassegnare la costruzione. Nota: le variazioni di temperatura diurne e notturne in inverno possono facilmente causare questo problema.
Problemi quattro: il motivo della scarsa riflessione notturna: un primer eccessivo penetra nella vernice bagnata e la vernice è troppo dura per far fronte alla flessibilità della pavimentazione in asfalto morbido e apparirà facilmente sul bordo della marcatura.
Soluzione: sostituire la vernice, lasciare stabilizzare l'asfalto, quindi contrassegnare la costruzione. Nota: le variazioni di temperatura diurne e notturne in inverno possono facilmente causare questo problema.
Problemi cinque Il motivo della depressione della superficie di marcatura: la viscosità della vernice è troppo spessa, il che fa sì che lo spessore della vernice non sia uniforme durante la costruzione.
Soluzione: Riscaldare prima il fornello, sciogliere la vernice a 200-220℃ e mescolare uniformemente. Nota: l'applicatore deve corrispondere alla viscosità della vernice.
