Al momento, le vernici per la segnaletica stradale straniera sono altamente a base d'acqua e si sviluppano rapidamente. Oltre il 90% delle vernici per la segnaletica orizzontale nei paesi sviluppati come Stati Uniti, Germania, Spagna, Svezia e Finlandia utilizza prodotti a base d'acqua. A causa dell'inizio anticipato dei rivestimenti per segnaletica stradale straniera e del rapido sviluppo della tecnologia, sono comparsi rivestimenti per segnaletica stradale nanometrica, rivestimenti per segnaletica stradale bicomponente, rivestimenti per segnaletica stradale con rivestimento pigmentato e così via.
Pochi mesi o anche pochi giorni dopo la produzione, si verificheranno grandi variazioni di viscosità, skinning superficiale, ecc., con conseguente scarsa lavorabilità a spruzzo del rivestimento e scarso effetto di apertura; il tempo antiaderente non può soddisfare i requisiti effettivi della costruzione stradale e influire sulla costruzione La scorrevolezza del traffico in quel momento.
Ora ci sono più di 100 fabbriche di vernici per segnaletica orizzontale grandi e piccole in Cina. Diverse grandi fabbriche con una forza tecnica relativamente forte hanno anche iniziato a produrre vernici per segnaletica orizzontale a base d'acqua. Al fine di garantire la qualità delle vernici per la segnaletica orizzontale, il Ministero dei Trasporti ha formulato industrie pertinenti. Gli standard stanno promuovendo vigorosamente i rivestimenti per la segnaletica orizzontale a base d'acqua. Analisi esperta di rivestimento per pavimenti: con lo sviluppo dell'industria cinese del trasporto su strada e il rapido aumento della proprietà dei veicoli, la domanda di rivestimenti per marcatura aumenterà. Con l'aumento della consapevolezza delle persone sulla protezione ambientale e il sostegno delle politiche e dei regolamenti nazionali, la domanda di rivestimenti per segnaletica orizzontale a base d'acqua L'importo è elevato.
i prodotti vernicianti per segnaletica orizzontale a base d'acqua del mio paese sono stati utilizzati nella costruzione di aeroporti, autostrade e altri progetti, che hanno anche messo in luce alcuni colli di bottiglia tecnici. Gli attuali problemi dei rivestimenti riflettenti per la segnaletica orizzontale a base d'acqua includono: scarsa resistenza all'abrasione e agli agenti atmosferici e necessità di essere rivestiti all'intervallo 1a; scarsa resistenza all'acqua e resistenza agli alcali, incapace di soddisfare i requisiti effettivi dell'ammollo stradale in acqua; scarsa resistenza alle macchie e la superficie della marcatura è facile da accumulare polvere. Influenzare il coefficiente retroriflettente e ridurre l'effetto riflettente; scarsa stabilità di conservazione.
