Conoscenza

Antiscivolo colorato all'ingresso autostradale

2022-10-26

Standard di processo di costruzione per pavimentazione antiscivolo colorata:

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1. Primer-Prime

2. Il primer viene applicato mediante raschiatura (aggregato di vernice) e inciso (utilizzato principalmente per i marciapiedi delle biciclette)

3. Processo di costruzione della pavimentazione a colori con vernice primer-top (rivestimento antigraffio)-incisione (utilizzata principalmente nelle piste ciclabili)

4. Arrivo in cantiere: in base ai requisiti di costruzione, arrivare in cantiere in orario o in anticipo.

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5. Impostare le misure di sicurezza: in base a fattori quali la larghezza della strada, il flusso del traffico, ecc., fare pieno uso di strutture di sicurezza come segnali stradali, coni stradali, recinzioni stradali e cinture di sicurezza per definire l'ambito di costruzione. Equipaggiato con controllori del traffico, indossando spalline, sirena e bandiere rosse, presta attenzione a veicoli e pedoni per garantire la sicurezza dei lavoratori edili.

6. Pulire la superficie stradale: utilizzare una smerigliatrice, una spazzola metallica e una scopa per rimuovere accuratamente la polvere, l'umidità e l'olio dalla superficie stradale. Quindi utilizzare una lavatrice per pulire a fondo il terreno. Dopo che il terreno è asciutto, applicare il primer sul terreno di costruzione.

7. Nastro adesivo e vernice di miscelazione: dopo aver pulito il pavimento, mollare la linea secondo i requisiti di costruzione e incollare la carta adesiva secondo lo standard della linea di primavera; allo stesso tempo, aggiungere un'adeguata proporzione di agente indurente al rivestimento e mescolare;

8. Primer: applicare la vernice uniformemente mescolata sulla strada con uno strumento raschietto (utilizzando un raschietto o un raschietto)

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9. Agglomerato di diffusione: distribuire uniformemente prima che il primer sia asciutto

10. Finitura: dopo che il primer è completamente indurito, applicarlo uniformemente sulla strada con uno strumento raschiante (utilizzando un rullo o un rastrello)

11. Riparazione e rimozione delle misure di recinzione: dopo il completamento della costruzione, il carico di lavoro dovrebbe essere misurato in base alle condizioni effettive, la superficie stradale che non soddisfa i requisiti dovrebbe essere riparata, il troppopieno e il film di rivestimento irregolare dovrebbero essere rimossi e lo spessore e le dimensioni dovrebbero essere controllati. Verificare se le dimensioni e il modello della pavimentazione della costruzione soddisfano i requisiti dei disegni, rimuovere le misure di recinzione e aprire il traffico.

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